Staudruck CES-3

Programmierbare Steuerung: CES-3 (ECE / grau) / EVCU-1 (ohne TÜV / gelb)

Die meisten Capristo Endschalldämpfer verfügen zudem über ein elektronisches Steuerungsmodul, welches in der Lage ist, den Sound und die Abgasströmung des Fahrzeugs automatisch anzupassen. Die Sound-Einstellungen können einfach und bequem am Steuerungsmodul mit der Fernbedienung vorgenommen werden. Außerdem sind die Abgasklappen programmierbar und mit anderen Systemen und Geräten vernetzbar. Diese Steuerung liegt entweder dem Produkt bereits bei, oder kann optional nachgerüstet werden.

Mit der Steuerung ist das System frei programmierbar und staudrucküberwacht. Diese Steuerung bietet die Möglichkeit, den Staudruck, den man fahren möchte, individuell einzustellen. Auf diese Weise kann man die maximal mögliche Leistung erreichen. Der Staudruck, der Leistung kostet, wird herausgefiltert. 

Diese Abgasanlage vereinigt somit alle Vorteile sowohl im niedrigen als auch im höheren Drehzahlbereich, da der Staudruck exakt dosiert werden kann, damit der Motor die maximale Leistung erzielt. 

Die meisten klappengesteuerten Anlagen öffnen die Klappen geschwindigkeits- oder drehzahlabhängig. Aber der Motor wird weder von der Geschwindigkeit noch von den Drehzahlen beeinflusst, sondern vom Staudruck, der sich mit zunehmender Drehzahl erhöht. 

Die Steuerung hat Kontroll-LEDs und einen RDS-Sender, der die Funktionen und Werte an das Autoradiodisplay sendet. Sie kann mit Handsendern für den Schlüsselbund gesteuert und eingestellt werden. Zum Steuergerät erhalten Sie die Software "Capristo-Control-Center", mit der sämtliche Einstellungen in drei Sprachen abgerufen und festgelegt werden können.

1. Im Reise-Modus öffnen sich die Abgasklappen erst später.
2. Im Sport-Modus öffnen sich die Abgasklappen bereits früher

Im Reise- und Sportmodus kann man den Öffnungspunkt der Abgasklappen somit selbst einstellen. Sie können auch festlegen, in welchem Modus die Anlage startet.

Ein großer Vorteil der Steuerung liegt darin, dass es die Fahrweise des Fahrers erkennt. Gibt der Fahrer aggressiv Gas, so erkennt unser Gerät dies anhand der Art wie sich der Staudruck bildet und öffnet sofort die Klappen. Bei einer normalen Betätigung des Gaspedales werden die Klappen erst später geöffnet. 

Das CES-3 verfügt über GPS und Fliehkraftmessung. Die Daten können bereits jetzt teilweise in der Software angezeigt werden.

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